物流建设是一个国家社会经济运作效率高低的一个重要衡量指标。发的国家物流的发展取决于社会经济和生产力的发展水平，也取决于科学技术发展的水平。众观世界，越发达的国家，其物流建设越先进，物流建设包含码头建设、铁路建设、公路建设、公路设施建设、基础运输辅助设施建设、空航等基础建设，这些项目由于投入资金数目庞大，赢利周期长，但可以大幅度提高社会物流效益，一般是由国家政府来出资建设。经济全球化的快速发展促进了物流全球化的快速发展。现在全球物流证处于物流全球化、信息化高速发展中。
物流建设比较发达的是我们常见的美国、欧洲、日本，其发达的主要原因在于物流行业和物流教育行业得到了国家的重视，培养了很多素质高的物流人才，其中美国是物流最发达的国家，物流界领袖人物都在美国，而且世界级的物流巨头大多在美国诞生并占据先进物流理念的优势，快速发展，这个也是美国物流比较先进的重要原因；日本的物流思想也是于上世纪50年代从美国引入物流概念，在对国内物流状况进行调查研究的基础上，将物流称之“物的流通”，日本的物流汲取了美国20世纪50年代形成的物流管理的时间和推广理论，日本物流发展分为4个阶段，即物流概念的引入和形成阶段、以流通为主导的发展阶段、物流合理化阶段、物流现代化阶段，现在日本已经成为世界上物流强国；欧洲物流最强的是德国，第二名是荷兰，荷兰的物流强在于其拥有世界上最大的港口，德国物流发展的根本原因是国家经济、科技实力雄厚，再加上德国对外贸易发达、地理位置优越、欧盟东扩带来的历史机遇，给德国物流发展奠定了坚实的基础，德国政府的重视也是德国物流发展的决定性因素。
其中金砖四国中在上世纪80年代以后物流也得到快速的发展，但是普遍起步都相对较慢。像我国于上世纪80年代从日本引入物流概念，但是现在已经取得了不凡的成绩。经济全球化的浪潮席卷全球，随着2次大战离我们越来越远，国家和国家之间经济合作日益加强，经济全球化势头不可阻挡，而经济全球化实施的先决条件除了各国政府的努力外，物流全球化是非常重要的，因为物流全球化是经济全球化的重要基础。其次物流全球化也是国内经济社会效益最大化的过程，物流全球化的发展也同时促进了国内物流的科学建设，利国利民。
2012年6月18，以“发挥港口优势，共建现代物流”为主题的物流行业合作会议在湛江召开，来自东盟试过和中国的港口物流行业代表、专家、学者召开东盟各国港口物流行业发展专题会议，努力推进东南亚区域物流建设，加强各国经济合作，中国和东盟各国港口合作和发展有很大的增长空间。我国更是设立总规模为100亿美金的“中国-东盟投资合作基金”支持区域基础设施建设，港口物流行业可以充分借力发展港口物流。
未来的世界将变的越来越小，经济合作、共赢的呼声将越来越高，促进经济全球化发展，促进物流全球化发展将是大势所趋。
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